L'Indonesia impone l'acquisto di Airbus alimentati con olio di palma

Fotomontaggio: un aereo Airbus che sorvola una piantagione di palma da olio Fotomontaggio: un aereo Airbus che sorvola una piantagione di palma da olio (© Andy_Oxley/istockphoto.com + nelzajamal/shutterstock.com - Collage Rettet den Regenwald)

30 ago 2018

Se non acquistate il nostro olio di palma, non compreremo i vostri aerei: questo è il messaggio che l'Indonesia ha appena inviato a Francia e USA. Ai costruttori di Airbus e Boeing viene chiesto di equipaggiare i loro aerei per volare alimentati con cherosene a base di olio di palma.

L'Indonesia non assiste impassibile alla crescente avversione al consumo di olio di palma nel mondo occidentale senza passare al contrattacco e il suo ministro degli affari Enggartiasto Lukita ne è il fautore. Quest'ultimo ha appena annunciato che l'acquisto di nuovi aerei da parte del suo paese sarà vincolato alla soddisfazione di due requisiti:

- i costruttori di aeromobili Airbus e Boeing dovranno fornire aeromobili in grado di volare alimentati con cherosene a base di olio di palma (fonte Jakarta Post)

- la Francia e gli Stati Uniti devono consentire alle società indonesiane di produrre cherosene a base di olio di palma sul loro territorio (fonte Reuters)

Boeing ha già annunciato che è disposto a prendere le misure tecniche per far volare i suoi aerei con il cherosene a base di olio di palma di marca indonesiana Bioavtur.

Il ministro del commercio indonesiano sta ovviamente cercando di incentivare la vendita di olio di palma. A luglio, la UE ha deciso di non consentire più l’uso di olio di palma nelle miscele carburanti dal 2030. Gli attivisti ambientali hanno da tempo richiesto il divieto dell’uso di olio di palma.

"L'olio di palma è una delle cause della deforestazione tropicale. Milioni di contadini vengono sfollati dalle loro terre ", afferma Reinhard Behrend, presidente di Salviamo la Foresta the(Rettet den Regenwald eV). Aspettare il 2030 è troppo perché la deforestazione si protrarrà per oltre dieci anni e sarà troppo tardi.

La compagnia aerea nazionale dell’Indonesia, Garuda, ha annunciato il rinvio degli ordini ad Airbus e Boeing con il pretesto di voler migliorare la propria situazione finanziaria. La compagnia aerea privata Lion Air, secondo Reuters, ha confermato il suo ordine per 50 Boeing 737 del valore di $ 6,2 miliardi.

Né i produttori né le compagnie aeree si sono pronunciati riguardo l’articolo di Reuters.